Hogyan építs menőbb G 310 R-t, mint a BMW? Hát így!

A BMW G 310 R már önmagában egy pofás kisköbcentis motor. Mi lesz akkor, ha ehhez hozzányúl a K-Speed építőcsapat, akik rajonganak a kismotorokért, az átépítésért, de legfőképpen a kismotor átépítésért?

Egy “picit” átalakult

Rossz aztán nem sülhet ki belőle! Az alapszínén nem sokat variáltak a K-Speednél, az eredetileg fekete felnik immáron fehérek az átépített verzióban, máshol azonban sokkal komolyabb átalakítások történtek. Mondhatni, az egész jószágot átszabták.

Kézikönyv BMW G 310 R (022018) (Magyar - 162 oldalak)
Még az átalakítás előtt

Például, ledobálták azt a kevés idomot is, ami takart valamit, a farokidomnak is nyoma veszett, s személy szerint így jobban tetszik! A kipufogót amellett, hogy rövidebbre cserélték, áthelyezték a jelentősen megrövidített ülés alá, ráadásul nemcsak egy, hanem kettő kipufogó szorgoskodik a pilóta hátsója alatt. Olyan, hogy visszapillantó tükrök? Elsőre lehet, hogy nem látod meg őket, de ott feszítenek a kormányvégeken!

Vélemény, hozzászólás?

Adatok megadása vagy bejelentkezés valamelyik ikonnal:

WordPress.com Logo

Hozzászólhat a WordPress.com felhasználói fiók használatával. Kilépés /  Módosítás )

Google kép

Hozzászólhat a Google felhasználói fiók használatával. Kilépés /  Módosítás )

Twitter kép

Hozzászólhat a Twitter felhasználói fiók használatával. Kilépés /  Módosítás )

Facebook kép

Hozzászólhat a Facebook felhasználói fiók használatával. Kilépés /  Módosítás )

Kapcsolódás: %s