A keleti ország beáll azok sorába, akik egy bizonyos időn belül lekívánják cserélni belsőégésű járműveiket elektromosra.

Fontos dátum mindehhez kapcsolódóan 2040, amikor ugyanis már csak elektromos motorokat és elektromos robogókat szeretnének piacra dobni, rá 10 évre pedig, 2050-től az autók piacán is ugyanez volna a felállás. Igen komoly összeget fektet az indonéz állam a villanyszegmens fejlesztésébe, egészen pontosan egy olyan cég képében, mely egyenesen az akkumulátorok gyártására reflektál. A becsült összeg, amit ebbe a cégbe fektettek, 1,3 milliárd dollár.

Hogyan néznek ki pontosan a további tervek? 2030-ra 600.000 elektromos autó, míg 2,5 millió villanymotor és villanyrobogó a cél, plusz, ha mindez nem volna elég, világelsők akarnak lenni az elektromos jármű specifikus akkumulátorgyártás területén is. Nagy előnye, hogy rengeteg nikkel laterit érc áll rendelkezésére az ország területén, kibányászásra várva, amit a lítium-ion aksi gyártásnál felhasználnak.

A közlekedési szektorban nem állnak meg annak érdekében, hogy zöldek legyenek, 2056-ra az összes szénerőművet leakarják állítani, helyettük alternatív energiaforrásokat kívánnak használni.

Ami viszont nagyon fontos, hogy nem tiltják be a belsőégésű járműveket, pusztán 2050-től nem fognak egyáltalán piacra dobni újabb modelleket abban a szegmensben. Az egész folyamat, hogy a lecserélődés végbemenjen, hosszú idők munkája lesz. Jelenlegi állás szerint 15 millió regisztrált autó és 112 millió motorkerékpár van forgalomban Indonéziában, melyek 90%-a belsőégésű.