130 millió dollárt fektet a BMW és a Ford szilárdtest-akkumulátor fejlesztésbe

A hatalmas beruházás sikerével teljesen megváltozna az elektromos járművek piaca.

A jövő villanymotorjainál

bírna a legnagyobb jelentőséggel

a szilárdtest-akkumulátor

A két autóipari óriás jelentős összeggel támogatják a Solid Power nevű startup céget, hogy a technológiát 2030-ra már élesíteni tudják az akkor megjelenő elektromos autóknál. A beruházás 100 Ah-s szilárdtest-aksit céloz meg, amelynek gyártása 2022-ben, tesztelése pedig 2025-ben kezdődne meg. Mind a Fordnál, mind a BMW-nél úgy hiszik, hogy ezzel a technológiával csökkenne az elektromos járművek gyártási költsége, viszont növekedne a hatótáv és ami abszolút nem elhanyagolható szempont, hogy a feltöltési idő csak annyi ideig tarthatna, mint egy tankolás.

Solid-State Batteries | What You Need to Know about This EV Tech
Baloldalt egy lítium-ion aksi, jobboldalt pedig egy szilárdtest-akkumulátor. A tárolóképességük azonos

Szulfid-alapú aksikat használnak a Solid Powernél, melyeknek 50%-al nagyobb az energiasűrűségük, mint a sima lítium-ionos akkumulátoroknak, melyek napjainkban is használatban vannak, emellett a szilárdtest-aksi nem is gyúlékony. Ha sikeres lesz a beruházás, a termelési költségek 40%-al fognak csökkenni!

external_image

A szilárdtest-akkumulátorok az elektromos piac minden szegletében nagy jelentőséggel bírnak, legfőképpen azonban a villanymotorok terén történne előrelépés ezek alkalmazásával, mivel a kétkerekűeknél jelent legnagyobb problémát a tömeg és a hatótáv.

Vélemény, hozzászólás?

Adatok megadása vagy bejelentkezés valamelyik ikonnal:

WordPress.com Logo

Hozzászólhat a WordPress.com felhasználói fiók használatával. Kilépés /  Módosítás )

Google kép

Hozzászólhat a Google felhasználói fiók használatával. Kilépés /  Módosítás )

Twitter kép

Hozzászólhat a Twitter felhasználói fiók használatával. Kilépés /  Módosítás )

Facebook kép

Hozzászólhat a Facebook felhasználói fiók használatával. Kilépés /  Módosítás )

Kapcsolódás: %s